Take Off Abogados
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Un expediente sancionador de AESA puede acabar en multa, suspensión de licencia o pérdida de la certificación de tu organización. Y los plazos son inflexibles. Defendemos a pilotos, controladores, escuelas y operadores en las tres áreas más sancionadoras: operaciones aéreas (OPS), licencias y habilitaciones (FCL) y organizaciones de formación aprobadas (ATOs).
Desde la notificación del pliego de cargos tienes 10-15 días hábiles para alegar. Pasado ese plazo, el expediente sigue solo con la versión de AESA. Por eso la defensa temprana, con conocimiento de la Agencia y de los criterios sancionadores aplicados, marca la diferencia entre archivar el expediente, reducir la sanción o perder la licencia.
Cuatro líneas de defensa que cubren todas las fases del procedimiento sancionador y, si procede, la vía judicial posterior.
Resolvemos las dudas más habituales de pilotos, escuelas y operadores frente a un expediente de AESA. Si la tuya no está aquí, escríbenos sin compromiso.
Normalmente 10 días hábiles desde la notificación del acuerdo de iniciación o del pliego de cargos. El plazo es improrrogable: si lo pierdes, las alegaciones no se admiten y el expediente continúa solo con la versión de AESA.
Sí, en infracciones muy graves (por ejemplo, vuelo bajo efectos del alcohol, manipulación de logs, incumplimientos reiterados). La suspensión cautelar puede acordarse incluso antes de la resolución final, por lo que la defensa temprana es crítica.
Las multas por infracción muy grave pueden llegar a 225.000 € para particulares y mucho más para personas jurídicas (operadores, ATOs). Las infracciones graves se mueven entre 4.500 y 70.000 €. Atenuar la cuantía es siempre uno de los objetivos de la defensa.
Sí. Pagar dentro del plazo de alegaciones con conformidad implica reducción del 20 % y el cierre del expediente. Pero también supone renunciar a defenderte. Solo lo recomendamos cuando el expediente es claramente desfavorable y la atenuación no compensa el riesgo.
Sí, AESA puede imponer inhabilitación temporal o definitiva para el ejercicio de funciones aeronáuticas. Es una de las sanciones más graves y se aplica en infracciones reiteradas o de seguridad operacional. La defensa técnica especializada es imprescindible.
Sin compromiso. Analizamos tu situación y te explicamos tus opciones con claridad.
