Take Off Abogados
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El derecho laboral aeronáutico es el área con mayor volumen de casos en nuestro despacho. Defendemos a pilotos, TCPs y personal de tierra en todos los conflictos laborales del sector aéreo: jubilación anticipada, contratos abusivos, despidos improcedentes, EREs, bajas médicas y reclamaciones frente a la Seguridad Social. Conocemos las particularidades del sector desde dentro, y eso marca la diferencia frente a un despacho generalista.
Cada asunto laboral en aviación tiene particularidades que un despacho generalista no detecta: cláusulas de movilidad geográfica, training bonds, dietas y per diem, escalafones internos, convenios colectivos específicos. Nuestro director es piloto profesional y parte del equipo proviene de AESA, por lo que entendemos la regulación, la operativa diaria y las relaciones laborales del sector aéreo desde dentro.
Empezamos con una primera consulta gratuita en la que estudiamos tu situación y te explicamos tus opciones con claridad. Si decides seguir adelante, diseñamos una estrategia adaptada a tu caso, con un presupuesto cerrado y un plan claro. Te representamos en negociación, vía administrativa o judicial según lo que requiera tu situación, y te acompañamos hasta la resolución. Actuamos siempre dentro de los plazos legales, que en este sector son improrrogables.
Cuatro líneas de defensa que cubren todos los conflictos laborales habituales en el sector aéreo. Haz clic en cada bloque para ver el detalle del servicio.
Resolvemos las dudas más habituales de pilotos y TCPs ante un conflicto laboral en el sector aéreo. Si la tuya no está aquí, escríbenos y te respondemos sin compromiso.
La edad ordinaria son 65-67 años, pero los pilotos pueden acceder a jubilación anticipada por la naturaleza penosa de la profesión. Con 35 años cotizados se puede acceder a partir de los 60 años, con coeficientes reductores aplicables.
Sí. El Tribunal Supremo ha reconocido en sentencias recientes el coeficiente reductor del 0,15 a TCPs por cada año trabajado desde los 35 años de actividad. La Seguridad Social suele denegarlo de oficio: hay que recurrir.
La indemnización mínima por despido improcedente es de 33 días por año (45 días para contratos anteriores a febrero 2012). En aerolíneas suman además dietas y pluses no abonados, horas extra y parte proporcional de pagas extras.
Un despido durante una baja médica es nulo si la causa real es la propia incapacidad. El Tribunal Supremo y el TJUE protegen al trabajador en estos casos. Contáctanos antes de firmar nada.
Solo si tienes medios propios e independencia real. Si facturas a una sola compañía con dependencia y dirección, es falso autónomo: podemos reclamar la relación laboral directa, las cotizaciones impagadas y la antigüedad real.
Sin compromiso. Analizamos tu situación y te explicamos tus opciones con claridad.
